橫梁式貨架★支柱組橫斜補自上而下先次加強，結(jié)構(gòu)更合理；★一體成型橫梁，可裝置活動標(biāo)示牌，可直接鋪鋼層板；★立柱折疊面多，堅實安定；★掛片雙向掛齒使橫梁受力狀況更好;★橫梁式貨架由柱片（立柱）、橫梁組成，其貨架結(jié)構(gòu)簡練、安全牢靠。

穿梭式貨架 ★容積率高達80%：同等面積的倉庫中，普通貨架的容積率是34%，穿梭車貨架的容積率高達80%，穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍多;★存貨：由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端，通過無線電遙控操作的建華穿梭車，可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運行；★取貨：建華穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架前端，用叉車將托盤貨物從貨架上取下。

閣樓式貨架丨閣樓二層平臺★ 閣樓貨架可以提升貨架高度，充分利用倉儲高度，更好地利用倉儲空間?！镩w樓貨架樓面鋪設(shè)貨架專用樓板，與花紋鋼板或剛格柵相比層載能力強、整體性好、層載均勻、表面平整、易鎖定等特點?！镩w樓貨架充分考慮人性化物流，設(shè)計美觀，結(jié)構(gòu)大方。安裝、拆卸方便，可根據(jù)實地靈活設(shè)計。★閣樓貨架適合存儲多種類型物品。

貫通式貨架丨駛?cè)胧截浖?/span>★貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架?！锿ǔ１挥糜谄贩N較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲?！镆云胀ú孳嚨奶嵘叨?，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本?！镓浳镒裱冗M后出原則, 適用大多數(shù)搬運機械儲運作業(yè)。

鋼托盤丨金屬托盤丨鐵托盤★100%環(huán)保，可以回收再利用，資源不浪費；★表面作防滑處理，周邊作包邊處理。底盤堅固,整體質(zhì)量輕而鋼性強。具備穩(wěn)定的包裝性能；★防水,防潮及防銹；與木托盤相比有環(huán)保優(yōu)勢（如木托盤容量滋生蟲害）；★特別是用于出口時，不需要熏蒸、高溫消毒或者防腐處理,符合國際環(huán)保法規(guī)；★在貨架上使用時磨擦系數(shù)較大，載重狀態(tài)下不易滑動，使用安全可靠；鋼性好，承載量大，經(jīng)久耐用，使用壽命長。

鋼制平臺丨貨架平臺★滿足工藝生產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空。平臺應(yīng)設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。★確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標(biāo)高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺上的設(shè)備荷載和其他較大的集中荷載的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等；★平臺結(jié)構(gòu)在規(guī)定的單層空間里，分隔為多層空間--達到充分利用存儲、工作或使用空間為目的。

窄巷道貨架★窄巷道通道比一般的橫梁式通道要窄，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率★窄巷道貨架凈高要求在9m以上，窄巷道貨架可以更多的利用到倉庫上方的空間，流通速度快，大大提高了工作效率?！锢萌虿孳嚥恍枰谪浖芡ǖ纼?nèi)轉(zhuǎn)彎、叉車貨叉可以旋轉(zhuǎn)180度存取貨物的特點，更好的實現(xiàn)了倉儲空間利用和貨物存取效率的共贏

懸臂貨架★懸臂貨架系列全部采用組合式，拆裝，運輸，調(diào)節(jié)，移動等簡易方便，安全可靠；★采用可調(diào)式立柱，可根據(jù)實際需要調(diào)節(jié)隔板之間的間距和增減隔板；★可充分提高空間利用率，使倉庫物資管理規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，與堆垛機或叉車相配套，既能提高物資流通效率，降低儲運費用，增加經(jīng)濟效益，又能提高物資流通的機械化水平，減輕勞動強度，改善勞動條件；★懸臂貨架長度可根據(jù)場地情況，自由組合；

四向穿梭車★四向穿梭車是一款既能實現(xiàn)縱向行走亦能實現(xiàn)橫向行走的智能搬運設(shè)備?！锼南虼┧筌嚨撵`活性高，可任意變換作業(yè)巷道，并通過增減穿梭車的數(shù)量來調(diào)節(jié)系統(tǒng)能力，必要時可通過組建作業(yè)車隊的調(diào)度方式，來應(yīng)變系統(tǒng)的峰值，解決出入作業(yè)的瓶頸?！锼南虼┧筌嚳梢韵嗷ヌ鎿Q，當(dāng)某臺穿梭車或提升機出現(xiàn)故障時，可通過調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度其它穿梭車或提升機，繼續(xù)完成作業(yè)，系統(tǒng)能力不受影響。★四向穿梭車，既適合低流量、高密度的存儲，也適合高流量、高密度的存儲，它可以實現(xiàn)效率、成本、資源的大化。